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पर प्रविष्ट किया अक्तूबर 16 2020

IATA: उड़ान के दौरान COVID-19 संचरण की संभावना बहुत कम है

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By  संपादक (एडिटर)
Updated मई 10 2023
IATA उड़ान के दौरान COVID-19 संचरण की संभावना बहुत कम है

एक प्रेस विज्ञप्ति के अनुसार [सं. 81] 8 अक्टूबर, 2020 को प्रकाशित, आईएटीए ने इनफ्लाइट सीओवीआईडी-19 ट्रांसमिशन की कम घटनाओं को प्रदर्शित करते हुए यह निष्कर्ष निकाला है कि "शोध सीओवीआईडी-19 ट्रांसमिशन इनफ्लाइट के लिए कम जोखिम की ओर इशारा करता है"।

IATA से यहां तात्पर्य इंटरनेशनल एयर ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन से है। कुल हवाई यातायात के 82% या लगभग 290 एयरलाइनों का प्रतिनिधित्व करते हुए, IATA दुनिया भर में एयरलाइनों के लिए व्यापार संघ है। IATA विमानन गतिविधि के विभिन्न क्षेत्रों का समर्थन करता है, विमानन से संबंधित महत्वपूर्ण मुद्दों पर उद्योग नीति तैयार करने में सहायता करता है।

IATA प्रेस विज्ञप्ति के अनुसार, “2020 की शुरुआत से अब तक COVID-44 के 19 मामले सामने आए हैं, जिनमें माना जाता है कि ट्रांसमिशन उड़ान यात्रा से जुड़ा है। [इसमें पुष्ट, संभावित और संभावित मामले शामिल हैं]. इसी अवधि में लगभग 1.2 अरब यात्रियों ने यात्रा की है".

उड़ान के दौरान कोविड-19 संक्रमण की बेहद कम घटनाओं की यह जानकारी प्रकाशित मामलों की अद्यतन संख्या पर आधारित है।

44 अरब यात्रियों के बीच 1.2 मामले प्रत्येक 1 मिलियन यात्रियों के लिए लगभग 27 मामला बनता है। आईएटीए के चिकित्सा सलाहकार डॉ. डेविड पॉवेल के अनुसार, यह आंकड़ा "बेहद आश्वस्त करने वाला" है। इसके अलावा, डॉ. पॉवेल के अनुसार, उड़ान के दौरान चेहरा ढंकने के व्यापक प्रसार से पहले ही सीओवीआईडी-19 के अधिकांश प्रकाशित मामले सामने आए।

संख्या इतनी कम होने के पीछे का तर्क एयरबस, बोइंग और एम्ब्रेयर ऑफ कम्प्यूटेशनल फ्लूइड डायनेमिक्स [सीएफडी] अनुसंधान के संयुक्त प्रकाशन में पाया जा सकता है, जो प्रत्येक निर्माता द्वारा अपने विमान में अलग-अलग आयोजित किया गया है।

यहां तक ​​कि अलग-अलग विमानों की कार्यप्रणाली अलग-अलग होने पर भी, प्रत्येक विस्तृत सिमुलेशन ने पुष्टि की कि वायरस का प्रसार उड़ान के दौरान सीमित है क्योंकि एयरफ्लो सिस्टम केबिन के भीतर कणों की गति को नियंत्रित करते हैं।

अन्य कारक जो सामान्य परिस्थितियों में भी जहाज पर बीमारी के संचरण के जोखिम को कम करते हैं, वे हैं - यात्रियों और चालक दल द्वारा मास्क पहनना, सीटों के पीछे प्राकृतिक बाधाओं के रूप में काम करना, हवा का नीचे की ओर प्रवाह, उच्च दक्षता पार्टिकुलेट एयर [HEPA] फिल्टर, और वायु विनिमय की उच्च दरें।

केबिन की हवा सुरक्षित होने का प्रमाण प्रदान करते हुए, IATA का नवीनतम शोध हवाई परिवहन में शामिल सभी लोगों के सहयोग के साथ-साथ सुरक्षा के प्रति समर्पण को प्रदर्शित करता है।

एयरलाइंस द्वारा अपनाया जा रहा माप का संयोजन वास्तव में विश्व स्तर पर यात्रियों को यह आश्वासन दे रहा है कि COVID-19 ने उनकी उड़ान भरने की स्वतंत्रता नहीं छीनी है।

आईएटीए के महानिदेशक और सीईओ अलेक्जेंड्रे डी जुनियाक के अनुसार, "... 44 अरब यात्रियों के बीच उड़ान के दौरान संभावित सीओवीआईडी ​​​​-19 संचरण के केवल 1.2 प्रकाशित मामलों के साथ, विमान पर वायरस के अनुबंध का जोखिम उसी श्रेणी में प्रतीत होता है जैसे बिजली गिरने से होता है।".

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