स्टार्ट-अप ने तकनीकी उद्योग की वीज़ा समस्या का समाधान निकाला

ब्लूसीड प्रोटोटाइप

वाशिंगटन - अमेरिका में रहने और काम करने के लिए वीजा प्राप्त करना कठिन हो सकता है, यहां तक ​​कि अत्यधिक कुशल अप्रवासियों और व्यवसाय शुरू करने के इच्छुक विदेशी उद्यमियों के लिए भी।

कैलिफ़ोर्निया की एक स्टार्ट-अप कंपनी ने उन समय-खपत वाले, मुश्किल से मिलने वाले वीज़ा से बचने का एक तरीका ढूंढ लिया है। कंपनी कैलिफोर्निया के तट पर 1,000 लोगों को ले जाने में सक्षम एक जहाज को खड़ा करने की योजना बना रही है - जो अंतरराष्ट्रीय जलक्षेत्र में काफी दूर है, लेकिन सिलिकॉन वैली के काफी करीब है ताकि आसानी से प्राप्त होने वाले पर्यटक वीजा और अल्पकालिक व्यापार वीजा का उपयोग करके उसमें सवार लोग ऐसा कर सकें। तट पर तकनीकी नियोक्ताओं और निवेशकों से मिलने के लिए एक त्वरित नौका यात्रा पर जाएँ।

स्टार्ट-अप, ब्लूसीड की स्थापना करने वाले 27 वर्षीय मैक्स मार्टी को यह विचार तब आया जब उन्होंने मियामी विश्वविद्यालय के बिजनेस स्कूल में अपने कई सहपाठियों को कार्य वीजा प्राप्त करने में विफल रहने के बाद अपने देश वापस जाते देखा।

"मैंने सोचा: 'यह भयानक है। ये लोग यहां बहुत अधिक मूल्य जोड़ सकते हैं," मार्टी कहते हैं, जो उद्यम के लिए कम से कम $10 मिलियन जुटाना चाहते हैं। "यदि इस स्थिति को बदल दिया जाए तो बहुत अधिक रोजगार सृजन और रोजगार वृद्धि हो सकती है।"

मार्टी का प्रस्ताव देश की आव्रजन प्रणाली में सुधारों को लेकर कांग्रेस में गतिरोध के बीच आया है।

प्रतिनिधि सभा ने मंगलवार को एक विधेयक पारित किया जो सभी देशों में उच्च-कुशल आप्रवासियों के लिए समान संख्या में वीजा देने की प्रथा को समाप्त करता है। इससे भारत और चीन के इंजीनियरों और प्रौद्योगिकी विशेषज्ञों के लिए अमेरिका में प्रवेश करना आसान हो जाएगा, जिनका अमेरिकी कंपनियां आक्रामक तरीके से पीछा कर रही हैं।

विधेयक उन वीज़ाओं की कुल संख्या में वृद्धि नहीं करता है - लगभग 140,000 प्रति वर्ष - और सदन में द्विदलीय समर्थन प्राप्त करने के बावजूद, सीनेटर चक ग्रासली, आर-आयोवा द्वारा सीनेट में इसे अवरुद्ध कर दिया गया है। ग्रासली को चिंता है कि यह विधेयक "रिकॉर्ड उच्च बेरोजगारी के इस समय के दौरान उच्च-कुशल नौकरियों की तलाश करने वाले अमेरिकियों को घर पर बेहतर सुरक्षा प्रदान करने के लिए कुछ नहीं करता है।"

सेंटर फॉर अमेरिकन प्रोग्रेस की एंजेला केली, जो देश में अधिक कुशल विदेशी श्रमिकों को अनुमति देने के लिए एक संशोधित आव्रजन प्रणाली का समर्थन करती है, का कहना है कि ब्लूसीड की योजना दर्शाती है कि सुधार की आवश्यकता क्यों है।

"तो हमें आवश्यक प्रतिभा पाने के लिए 'स्मार्ट बोट' का सहारा लेना पड़ रहा है?" केली ने कहा. "अगर यह नीति निर्माताओं के लिए खतरे की घंटी नहीं है कि हमें अपनी आप्रवासन नीतियों में सुधार करने की ज़रूरत है, तो कुछ भी नहीं होगा।"

अन्य लोगों का कहना है कि यह परियोजना दिखाती है कि अमेरिकी कंपनियां अमेरिकी श्रमिकों को विस्थापित करने के लिए कितनी दूर तक जाएंगी। फेडरेशन फॉर अमेरिकन इमिग्रेशन रिफॉर्म के बॉब डेन, जो कम आप्रवासन के पक्षधर हैं, ने कहा कि अमेरिकी उच्च-तकनीकी श्रमिकों की "फसल की मलाई" को बनाए रखने के लिए बेहतर वेतन देने पर पैसा खर्च करना बेहतर होगा।

डेन ने कहा, "वे कंपनी को एक साथ रखने के लिए काफी चतुर हैं; वे अर्थशास्त्र को 101 समझते हैं। वे बिना किसी शोर-शराबे के उच्च वेतन का भुगतान कर सकते थे।" "मुझे लगता है कि यह समुद्री भव्यता है।"

मार्टी एक ऐसे पुनर्निर्मित जहाज की कल्पना करता है जिसमें 300 कर्मचारियों तक का दल हो, जो दुनिया भर के 1,000 लोगों की देखभाल करता हो और कम से कम 1,200 डॉलर प्रति माह का किराया देता हो। जहाज में अनुकूलन योग्य बैठक क्षेत्र, वायरलेस इंटरनेट सेवा और क्रूज़ जहाज पर मिलने वाली कई सुविधाएं होंगी, जिनमें गेम रूम, मनोरंजन स्थल और 24 घंटे की भोजन सेवाएं शामिल हैं।

यह सुनिश्चित करते हुए कि यह अंतरराष्ट्रीय जलक्षेत्र में है, जहाज तट से कम से कम 12 मील दूर होगा। यह एक ऐसे देश का झंडा फहराएगा "जो अंग्रेजी/अमेरिकी आम कानून का पालन करता है और जिसमें प्रतिष्ठित न्यायिक प्रणालियाँ हैं, जैसे बहामास... या मार्शल द्वीप।"

कंपनी को पिछले हफ्ते एक बड़ा झटका लगा जब ऑनलाइन भुगतान सेवा पेपाल के सह-संस्थापक पीटर थिएल ने घोषणा की कि वह इस परियोजना में निवेश करेंगे और फंडिंग के लिए कंपनी की खोज का नेतृत्व करेंगे। थिएल अन्य "सीस्टेडिंग" परियोजनाओं के प्रबल समर्थक रहे हैं जिनका उद्देश्य स्वायत्त महासागर समुदाय बनाना है।

थिएल ने एक बयान में कहा, "तकनीकी नवाचार आर्थिक विकास को गति देता है और हमें इन दोनों की अधिक आवश्यकता है।" "कई नवोन्वेषी लोगों को वीज़ा प्राप्त करने में बहुत कठिनाई होती है, और ब्लूसीड एक ऐसे समाधान के साथ कैलिफ़ोर्निया में और अधिक नवप्रवर्तन लाने में मदद करेगा जो स्वयं जितना नवोन्मेषी है उतना ही चतुर भी है।"

मार्टी डिजाइनरों, पर्यावरण विशेषज्ञों, आव्रजन वकीलों और सरकारी अधिकारियों के साथ प्रारंभिक बातचीत कर रहे हैं ताकि यह निर्धारित किया जा सके कि इस विशाल परियोजना को कैसे पूरा किया जाए।

होमलैंड सुरक्षा विभाग के अधिकारियों ने टिप्पणी करने से इनकार कर दिया।

वाशिंगटन स्थित व्यवसाय आव्रजन वकील और अमेरिकी आव्रजन वकील एसोसिएशन के अध्यक्ष एलेनोर पेल्टा को यकीन नहीं था कि परियोजना - जिसे उन्होंने "समुद्री डाकू इनक्यूबेटर" करार दिया था - कभी सफल होगी। लेकिन उन्होंने कहा कि अकेले प्रयास से पता चलता है कि अमेरिका कैसे अन्य देशों से पीछे रह गया है जो उद्यमियों और तकनीक-प्रेमी व्यापारियों का स्वागत करते हैं और उन्हें वीजा, अनुदान और यहां तक ​​कि कार्यालय स्थान के साथ लुभाते हैं।

"यह एक प्रतीक है," पेल्टा ने कहा। "एक नाव में केवल इतने सारे लोग ही आ सकते हैं, और तब क्या होता है जब उनकी कंपनियां बढ़ती हैं और उन्हें अमेरिका में वास्तविक कार्यालय स्थान की आवश्यकता होती है? वे समुद्र से बाहर नहीं रहने वाले हैं - वे कहीं और जाने वाले हैं जहां वे हैं विस्तार करने में सक्षम हैं।"

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