बढ़ता हवाई किराया प्रवासियों के साथ खिलवाड़ कर रहा है

जबकि वायु ने भारत के लिए बुकिंग बंद कर दी है, अन्य खाड़ी सहयोग परिषद (जीसीसी) देशों से संचालित होने वाली कम लागत वाली एयरलाइंस अब तक लगभग पूरी हो चुकी हैं। कुछ उपलब्ध टिकटों की कीमत आम आदमी के लिए बहुत अधिक रखी गई है।

मस्कट: यह घर जाने की जल्दी का समय है और बड़ी संख्या में भारतीयों, विशेष रूप से ब्लू-कॉलर और मध्यम स्तर के श्रमिकों का कहना है कि वे अनुपलब्धता और हवाई टिकटों की ऊंची कीमतों के कारण अटका हुआ महसूस कर रहे हैं। .

केवल 30 दिनों की अवधि में, भारत का हवाई किराया लगभग 75 प्रतिशत बढ़ गया है, यहां तक ​​कि एक तरफ की यात्रा के लिए भी। यदि किसी यात्री को एक महीने पहले मस्कट से दक्षिण भारतीय राज्य केरल के लिए उड़ान भरने के लिए RO93 का भुगतान करना पड़ता था, तो अब उसे उसी गंतव्य के लिए टिकट खरीदने के लिए RO173 का भुगतान करना होगा। मस्कट से केरल सेक्टर के लिए आने-जाने के टिकट के मामले में, वर्तमान किराया RO275 के आसपास है, जो एक महीने पहले केवल RO178 था।

"हमारे घर में कुछ आपात स्थिति थी लेकिन हम हवाई टिकटों की अनुपलब्धता और ऊंची कीमतों के कारण टिकट खरीदने में सक्षम नहीं हैं, - एक भारतीय प्रवासी रुवी में एक छोटे से व्यापारिक घराने के साथ, टाइम्स ऑफ ओमान को बताया। इस भावना का कई अन्य प्रवासियों ने भी समर्थन किया।

ऊँचे दाम

"उच्च दरों के कारण, टिकट खरीदने में अनिच्छुक हैं और श्रमिकों को किराया कम होने तक अपनी यात्रा की तारीखें स्थगित करने की सलाह दे रहे हैं, - उनमें से एक ने कहा।

मस्कट और सलालाह में ट्रैवल एजेंटों के अनुसार, सभी भारतीय गंतव्यों के लिए हवाई किराया नई ऊंचाइयों को छू रहा है।

रुवी में एक छोटे व्यवसायिक घराने में काम करने वाले डेस्क क्लर्क सुरेश कुमार ने एक महीने में दूसरी बार अपनी बहन की शादी स्थगित कर दी है। दो दिन पहले, उनके कार्यालय ने उन्हें ऐसा करने के लिए कहा क्योंकि वे ऐसा नहीं कर सकते थे अपने गृहनगर वापस जाने के लिए एक हवाई टिकट क्योंकि कीमतें नई ऊँचाइयों को छू रही हैं।

केवल 30 दिनों में, भारत का हवाई किराया लगभग 75 प्रतिशत बढ़ गया है, यहाँ तक कि एक तरफ़ा यात्रा के लिए भी।

इसलिए, यदि किसी यात्री को मस्कट से दक्षिण भारतीय राज्य केरल के लिए उड़ान भरने के लिए RO93 का भुगतान करना पड़ता था, तो अब उसे उसी गंतव्य के लिए टिकट खरीदने के लिए RO173 का भुगतान करना होगा।

मस्कट से केरल सेक्टर के लिए आने-जाने के टिकट के मामले में, कल का टिकट किराया RO275 के आसपास था, जो एक महीने पहले केवल RO178 था।

और इसका असर सुरेश जैसे लोगों पर पड़ता है. "मैंने अपनी बहन की शादी फिर से स्थगित कर दी है। मेरे कार्यालय का कहना है कि टिकट उपलब्ध नहीं हैं और यदि उपलब्ध भी हैं, तो कीमतें उनके लिए बहुत अधिक हैं। मैं टिकट खरीदने का जोखिम नहीं उठा सकता। जब मैंने विभिन्न ट्रैवल एजेंसियों से पता किया , मुझे एक तरफ के लिए भी लगभग RO200 खर्च करने होंगे, जो मेरी वित्तीय सीमा से परे है, - सुरेश ने कहा, साथ ही उन्होंने यह भी कहा कि उन्होंने अपनी बहन की शादी में शामिल होने की योजना छोड़ दी है।

योजनाओं को स्थगित करना

सुरेश की तरह, सल्तनत में कई मध्य-स्तर के भारतीय प्रवासी श्रमिकों ने छुट्टियों या किसी आपात स्थिति के लिए घर जाने की अपनी योजना को या तो स्थगित कर दिया है या छोड़ दिया है क्योंकि टिकटों की अनुपलब्धता और उच्च हवाई किराए के कारण उनकी जेब पर गहरा असर पड़ रहा है।

मस्कट और सलालाह में ट्रैवल एजेंटों के अनुसार, सभी भारतीय गंतव्यों के लिए हवाई किराया नई ऊंचाइयों को छू रहा है।

"एयर इंडिया का रद्द होना ट्रैवल एजेंटों ने टाइम्स ऑफ ओमान को बताया कि उड़ानें और एयर इंडिया के उड़ान संचालन के खतरे इस संकट के मुख्य कारण हैं।

चाहे वह केरल हो, मुंबई हो या दिल्ली, अभी टिकट का किराया RO275-300 (आना-जाना) के आसपास है और 20 जुलाई तक यह लगभग समान या अधिक होगा।

"इस साल, क्षेत्र के भारतीय स्कूल बंद हो रहे हैं छुट्टियाँ लगभग एक ही समय पर। इससे पूरे क्षेत्र में भारत के लिए टिकटों की मांग बढ़ गई है। इसलिए, अन्य खाड़ी सहयोग परिषद (जीसीसी) देशों से संचालित होने वाली कम लागत वाली एयरलाइंस अब तक लगभग पूरी हो चुकी हैं। मस्कट में लोगों को इन फ्लाइट्स के टिकट नहीं मिल रहे हैं. और आंकड़ों के अनुसार, ओमान एयर की उड़ानें भी भरी हुई हैं, - एक ट्रैवल एजेंट ने कहा।

अग्रिम बिक्री

''एयर इंडिया एक्सप्रेस ने कुछ दिन पहले बुकिंग बंद कर दी थी.'' आलम यह है कि ओमान में लोगों को जेट एयरवेज पर निर्भर रहना पड़ रहा है। आखिरकार, उच्च मांग और अग्रिम बिक्री के कारण, टिकटों की कमी हो गई है और कीमत आम लोगों के लिए वहन करने योग्य नहीं रह गई है, - ट्रैवल एजेंट ने कहा।

इस बीच, विमानन उद्योग के मस्कट स्थित एक विशेषज्ञ ने कहा कि एयर इंडिया के सामने आने वाली परेशानियां, भारत सरकार द्वारा अपनाई गई कुछ नीतियां और मध्य पूर्व में एयरलाइंस द्वारा अपनाई गई मूल्य निर्धारण रणनीतियां हवाई किराए में बढ़ोतरी के मुख्य कारण हैं।

सब्सिडी का मामला

"भारतीय एयरलाइंस विलुप्त होने की कगार पर हैं क्योंकि सरकार ईंधन शुल्क में सब्सिडी नहीं दे रही है। इसलिए, इसकी भरपाई के लिए भारतीय एयरलाइंस को टिकट की कीमतें बढ़ानी पड़ी हैं। इस बीच, मध्य पूर्व एयरलाइंस भी टिकट की कीमतें बढ़ा रही हैं।" हालांकि उन्हें ईंधन संकट का सामना नहीं करना पड़ता है। टिकट किराए में वृद्धि का यह मुख्य कारण है, - विशेषज्ञ ने कहा, साथ ही उन्होंने कहा कि हवाई किराए को नियंत्रित करने के लिए सरकारी निकायों की कमी भी संकट को बढ़ा रही है।

विशेषज्ञ के अनुसार, यदि क्षेत्र की एयरलाइंस वित्तीय संकट का सामना करती हैं, तो उनकी सरकारें पैसा लगाती हैं और मुद्दों का समाधान करती हैं।

"आरओ270 के लिए हम मस्कट-लंदन-मस्कट टिकट खरीद सकते हैं। एक तरफ की यात्रा लगभग 16 घंटे की होगी। एयरलाइन को नाश्ता, दोपहर का भोजन, रात का खाना और स्नैक्स उपलब्ध कराना होगा। ईंधन शुल्क के अलावा, एयरलाइन को अतिरिक्त भुगतान करना होगा पश्चिमी गंतव्यों के लिए उड़ान भरते समय भारी परिचालन लागत।

"लेकिन, आज अगर हमें केरल के लिए उड़ान भरनी है और मस्कट लौटना है तो हमें RO275 का भुगतान करना होगा। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि यात्रा केवल तीन घंटे की है, - विशेषज्ञ ने कहा।

नीतियां

इस बीच, मस्कट स्थित सामाजिक कार्यकर्ता शाजी सेबेस्टिन ने मौजूदा संकट के लिए भारत सरकार की नीतियों को जिम्मेदार ठहराया। "भारत सरकार ने साबित कर दिया है कि वह कम आय वाले प्रवासियों की मदद के लिए एयरलाइन संचालित करने में विफल रही है। अपनी नीतियों के कारण, एयर इंडिया गहरे संकट में फंस गई है।

उन्होंने कहा, "अन्य एयरलाइंस इस मौजूदा स्थिति का फायदा उठा रही हैं। प्रवासी भारतीय मामलों के मंत्रालय और विमानन मंत्रालय को इस मामले में तुरंत हस्तक्षेप करना चाहिए।"

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